BAC+2/3 Chef de la surveillance Profil du poste Son objectif : Manager une équipe d’agents de la Surveillance Générale. Son quotidien : • Animer, communiquer, suivre les compétences et la progression professionnelle. • Organiser la mise en œuvre de missions opérationnelles dans les gares et dans les trains ou de missions de surveillance des installations et des entrepôts de fret. • Effectuer les investigations internes sur les faits délictueux commis à la SNCF. • Au poste de commandement de la Surveillance Générale, traiter les événements sûreté commis sur tout le territoire de la SNCF en temps réel et diriger le travail des équipes sur le terrain. Son environnement : • Travail en équipe ou dans un site décentralisé (antenne ou bureaux). • Assermenté, armé et en uniforme. • Activité de jour comme de nuit, les samedis, dimanches et jours fériés, pouvant amener des astreintes (obligation d’intervenir en cas d’incident en dehors des périodes de service normal). • En contact avec d'autres institutions : Police, Gendarmerie... Ses plus grandes qualités : Capacités relationnelles et pédagogiques, esprit d’analyse, qualités d’écoute, rigueur, organisation, autonomie, fermeté, diplomatie, disponibilité, présentation rassurante. Formation interne spécifique : Formation de six mois consacrée à l’apprentissage du métier d’agent de la Surveillance Générale. Pratique de ce métier pendant un an et demi environ. A l’issue de cette période, formation approfondie, validée par une évaluation professionnelle, et affectation sur l’un des emplois de Chef de la Surveillance Générale. Profil recherché : BTS, DEUG, DUT, licence toutes spécialités et diplômes homologués par l’Éducation Nationale au moins sur le niveau 3. Agé(e) de 21 ans minimum pour les aspects d’assermentation délivrée par la Préfecture de Police. Évolution : En fonction des opportunités de promotion et de la réussite professionnelle, évolution possible vers des missions de dirigeant. Portrait Gregory Si c’était à refaire, je le referais. Je contribue à la sûreté et au sentiment de sécurité des voyageurs et des agents. Dans les trains, les gens nous parlent et nous font des compliments. On a l’impression de servir à quelque chose, et nous montrons que pour la SNCF, la sécurité, c’est primordial. « Depuis l’adolescence, je souhaitais exercer un métier de la sécurité pour l’aspect investigation et présence sur le terrain. Avec un DEUG de droit, j’ai passé la procédure de recrutement de la Surveillance Générale. La SNCF est exigeante, plusieurs entretiens et différents tests sont proposés . Recruté pour être à terme chef de la surveillance, j’ai effectué une formation théorique, droit pénal, sécurité ferroviaire et un stage sur le terrain qui comprend le tir et les techniques de self-défense. Après la validation des connaissances acquises, nous sommes affectés sur un site, pour protéger les intérêts de la SNCF, gares, emprises, triages, et de ses clients que nous cherchons à rassurer. J’accompagne sur le terrain les équipes que j’encadre, et nous effectuons des tournées de prévention durant lesquelles nous prenons contact avec les agents en gare, que nous protégeons, si besoin. Nous assurons également le contrôle des trains sensibles qui contiennent des matières précieuses ou dangereuses. Accompagner ces trains et faire des îlotages en gare sont les activités que je préfère car elles me procurent un grand sentiment d’utilité. L’activité de la SNCF implique une présence de la clientèle qui nous donne une responsabilité supplémentaire. Il faut faire preuve de calme et avoir le sens du contact. Un bon potentiel physique est requis pour ce métier, le milieu ferroviaire étant potentiellement dangereux. Je suis en charge du management des équipes et du suivi professionnel des agents. Nos relations sont soudées et reposent sur une confiance mutuelle indispensable. Le chef de la surveillance gère un périmètre géographique et ses équipes. A ce poste, on peut encore évoluer pour devenir cadre. Avec les années, je verrai ».