BAC+2/3 Technicien / Technicienne maintenance signalisation et énergie électrique Profil du poste Son objectif : Assurer la maintenance des installations de signalisation et d’énergie électrique. Son quotidien : • Assurer les contrôles techniques des installations de signalisation et d’énergie électrique : signaux, aiguillages, passages à niveau, sous-station et groupes de secours des alimentations électriques… • Assister le dirigeant du secteur maintenance, dans les domaines de la technique, de la sécurité, de l’organisation et du suivi de la production. • Assurer le remplacement du dirigeant du secteur maintenance. Son environnement : • Au sein d’un collectif de maintenance d’une douzaine de personnes, travailler en appui du dirigeant du secteur et en relation étroite avec les opérateurs. • Réparti entre le terrain et le bureau. • Soumis à des horaires de travail réguliers qui peuvent toutefois être modulés en fonction des exigences de la production : de jour comme de nuit ainsi que les samedis, dimanches et jours fériés selon les chantiers. Ses plus grandes qualités : Esprit d’analyse, organisation, autonomie, méthode, rigueur, qualités relationnelles, pédagogiques et capacités de management. Formation interne spécifique : Formation aux automatismes ferroviaires, aux procédures d’intervention et à la politique maintenance de l’entreprise, constituée de 20 semaines réalisées dans un centre de formation interne et complétées de formations pratiques sur le terrain. Suivi permanent et constat de fin de formation conditionnant la prise de poste. Profil recherché : Métier de maintenance, à forte dominante électromécanique, électronique et informatique nécessitant une parfaite connaissance de ces domaines. Accessible aux détenteurs de l’un des diplômes suivant : • BTS, DUT, licence professionnelle, de spécialité maintenance ou génie électrique. • Diplômes homologués par l’éducation nationale sur le niveau 3 de spécialité maintenance ou génie électrique. Évolution : Emploi s’inscrivant dans un cursus permettant un développement des compétences. En vue d’une évolution vers des emplois de cadre, de la ligne managériale et des réseaux d’appui technique, nécessité d’occuper des emplois différents et de difficultés croissantes pouvant demander une mobilité géographique. Portrait Nicolas J’ai, dès l’adolescence, construit mon parcours scolaire pour intégrer la SNCF. Habitant à proximité d’un poste d’aiguillage, je voyais vivre l’équipe du service de maintenance électrique. Je les regardais prendre le véhicule de service et partir en dépannage, et surtout vivre sans la routine de travail. « Après un BEP électronique, j’ai passé un BAC PRO électronique. A 22 ans, muni d’un BTS, j’ai été recruté à la SNCF. J’ai bénéficié de deux ans de formation à étudier toute la sécurité et les principes de la signalisation, ce qui m’a tout de suite intéressé. D’abord stagiaire pendant un an, nous avons ensuite un tuteur. Chaque semaine les réponses à un questionnaire permettent de voir l’avancement des compétences en signalisation. Après 2 ans et une première partie d’évaluation professionnelle, j’ai pris un poste de technicien opérationnel, tout en continuant la formation. La signalisation est un système passionnant et complexe. Chaque endroit possède des particularités à étudier et il faut progresser tous les jours. En cas de dérangement, j’aime trouver la panne dans un délai rapide pour que la régularité des trains ne soit pas touchée. Après avoir effectué mon travail de bureau, je me rends sur le terrain avec les agents qui entretiennent les installations de sécurité. L’autonomie est indispensable car on ne reçoit pas de directives fixes. On gère un budget, des stocks de matériels et il faut avoir le sens du management, pour organiser le travail. Il faut aussi savoir encourager, instaurer des relations donnant- donnant. Je tiens beaucoup à la sécurité du personnel. Quand il pleut, qu’il neige, ils maintiennent les installations en état de marche. Je suis proche de ceux qui font leur travail avec intérêt. Ils nous font des suggestions tous les jours pour faire évoluer les techniques de maintenance et ils m’ont fait aimer le métier ».