BAC+2/3 Technicien / Technicienne logistique Profil du poste Son objectif : Augmenter la disponibilité des matériels roulants, par l'amélioration et la réactivité des approvisionnements des pièces pour la réparation et la maintenance. Son quotidien : Dans le cadre de la mise en place d'une nouvelle organisation de la Logistique Industrielle des Etablissements de Maintenance du matériel roulant : . Participer aux opérations de préparation des sites, ainsi qu'aux études de constitution d'une nouvelle entité de pilotage des approvisionnements : le CLI (Centre de Logistique Industrielle). Son environnement : . Dans un premier temps affecté à l'équipe du Projet PLI (Performance Logistique Industrielle). . Mise en ouvre de ce projet dans les établissements du Domaine Matériel Roulant situés sur l'ensemble du territoire, nécessitant de fréquents déplacements en province. . A partir de 2006, affectation au Centre Logistique Industrielle (CLI), comme gestionnaire de portefeuille d'articles en relation avec les établissements et les fournisseurs. Localisation en province de cette entité à l'étude. Ses plus grandes qualités : Organisation, réactivité, autonomie, méthode, sens du service client. Première expérience de la gestion des stocks ou de la chaîne logistique (commande, expédition, livraison) appréciable. Mobilité géographique. Formation interne spécifique : Formation durant 6 mois : pour la partie pratique, en Établissement de Maintenance du matériel ou en Direction et pour la partie théorique, en école interne à Paris. Profil recherché : DUT GLT, DUGOL, BTS Productique (gestion de la production), ou DUT GEA option gestion / finance. Évolution : Tout au long du parcours professionnel, actions de formation en lien avec l'évolution du métier. Par la suite, possibilité d'accéder à des responsabilités élargies, ainsi qu'à d'autres métiers. Portrait Valérie J'ai passé un bac économique et social puis j'ai obtenu un DUT gestion logistique et transport. C'est après avoir travaillé dans l'aérien pendant un an que j'ai souhaité changer, j'ai alors tenté la SNCF et ça me convient. Je remarque que beaucoup de jeunes arrivent et que l'entreprise va évoluer avec le changement de génération. « Le projet Performance Logistique Industrielle que met en place actuellement la SNCF est une nouvelle organisation destinée à améliorer toute la logistique de la maintenance. Cela fait deux ans que l'on y travaille et elle sera mise en service en janvier 2006. Nous allons transformer le schéma de gestion et l'organisation des ressources humaines, afin de les rationaliser. L'activité sera centralisée sur une plate-forme, le Centre de Logistique Industrielle de Dijon. Tous les responsables seront là et, avec ces interlocuteurs uniques des établissements, nous pourrons massifier le transit, faire baisser les coûts de transport et nos stocks seront gérés à flux tendu. De nombreux nouveaux embauchés vont travailler sur le CLI et l'on m'a demandé de collaborer à leur formation. J'ai participé à la construction de différents modules et deux jours par mois, j'anime un stage pour quinze personnes. Travailler sur un tel projet, c'est génial. Tous les jours, je vois l'évolution des gens qui vont intégrer le dispositif, c'est agréable. J'aime organiser les formations, convoquer les gens, veiller à ce qu'il ne manque rien. L'animation des stages et la communication avec les personnels sont un enrichissement pour moi, même si au début j'ai trouvé cela difficile. J'effectue ces formations à Paris et ensuite je réintègrerai le CLI. Je vais partir vivre à Dijon pour faire de la gestion d'approvisionnement, je serai gestionnaire de pièces. Avec cette mission, j'ai changé. C'était un challenge de former des gens, de faire passer le message sans le réciter, en étant interactif. Je ne connaissais pas ce domaine, j'ai tenté l'expérience et je ne regrette pas ».