BAC+2/3 Responsable d'équipe conduite Profil du poste Son objectif : Manager une équipe de conducteurs. Son quotidien : • Animer, suivre les compétences, piloter la progression professionnelle et la formation du personnel de conduite (formation initiale des débutants à la conduite, perfectionnement annuel des conducteurs...). • En charge de missions techniques relatives au matériel moteur ou de missions spécifiques dans le domaine de la traction. • Gérer des ressources : programmation du travail des conducteurs, utilisation des engins, réponse aux besoins inopinés. Son environnement : • Service posté (2x8 ou 3x8), service de nuit, samedis, dimanches et jours fériés. • Service d’astreinte périodique (obligation d’intervenir en cas d’incident et en dehors des périodes de service normal). • Déplacements fréquents lors des accompagnements en ligne des conducteurs de trains en vue de leur certification. Ses plus grandes qualités : Esprit d’analyse, organisation, autonomie, méthode, capacités relationnelles et pédagogiques, motivation à évoluer vers des emplois de manager. Formation interne spécifique : Cursus formateur personnalisé et varié comportant l’apprentissage et la pratique de la conduite des trains, des missions d’animation, de gestion et de formation. Profil recherché : BTS, DUT et diplômes homologués par l’Éducation Nationale au moins sur le niveau 3 dans les domaines de l’électromécanique, l’électronique, l’électrotechnique, la maintenance. Évolution : En démontrant des capacités d’assimilation et un potentiel, évolution vers des fonctions de cadre traction. Portrait Thierry J’avais 20 ans quand je suis entré à la SNCF et je savais depuis l’enfance que je conduirais des trains. J’ai suivi les études les plus adaptées pour y parvenir. J’avais envoyé une seule lettre de motivation ! « Je savais ce qu’était le métier de conducteur avant qu’on me le présente. J’avais pu en discuter avec l’un d’entre eux et je savais que le rythme de travail pouvait avoir des inconvénients. J’ai fait la formation théorique à Juvisy et la partie pratique à Mantes-la-Jolie. Ma formation générale a duré 10 mois et il y a eu beaucoup à apprendre. Depuis, je conduis des voitures à 2 niveaux qu’on appelle VB2N. Parallèlement, je fais une formation pour être chef d’équipe car j’ai un BTS, donc je passerai au collège cadre de la traction au bout de 5 ans de conduite. Cela me prend un peu de temps en plus de mes heures de travail. Ces six ans de formation sont simplement répartis sur mon emploi du temps. Après je ne conduirai plus mais j’aurai toujours l’accès en cabine, ça ne sera pas une rupture totale. J’aurai des savoirs à transmettre à de jeunes conducteurs et à leur faire partager une passion autant qu’un métier. A 27 ans, je serai chef d’équipe, mais il y a fort à parier que je ferai encore autre chose ensuite. Je pense que la finalité pour ceux qui ont un BTS est d’être dirigeant d’unité opérationnelle. Le diplôme que l’on a au départ est important car il nous fait gagner du temps ».