Son objectif :
Développer le Chiffre d’affaire voyageurs d’une gare ou d’une boutique.
Son quotidien :
• Dynamiser, responsabiliser et former les vendeurs sur la politique
commerciale et les produits.
• Réaliser des opérations d’animation et de stimulation de l’équipe et en
gérer le budget.
• Prendre en compte l’environnement régional (vacances, manifestations
sportives, culturelles…) dans l’organisation du travail de l’équipe.
• Mobiliser son équipe en situation perturbée (retards, pannes, …). .
Ses plus grandes qualités :
Force de conviction, d’entraînement, qualité relationnelle, fermeté et
diplomatie, capacité d’écoute, capacité à manager plusieurs dizaines de
personnes.
Profil recherché :
Master (Ecole de commerce ou Universitaire).
Tanguy
Embauché il y a 4 ans, j’ai 28 ans et je dirige une unité de 330 personnes qui
réalise un chiffre d’affaires de 165 millions d’euros environ. Cela représente
beaucoup de pression, de gros enjeux, mais aussi une grande liberté d’action
pour atteindre mes objectifs. La SNCF est une des rares entreprises à confier
des responsabilités managériales aussi importantes aux jeunes cadres qui ont
moins de 5 ans d’ancienneté.
« Le fil conducteur de ma recherche d'emploi quand j'ai été diplômé de
l'Ecole de Management de Lyon était un job à fort enjeu, responsabilisant,
porteur d'autonomie. L'économie, la vie des entreprises, la politique
économique m'ont toujours intéressé. Avec ce poste, j'y reviens. Avant d'être
dirigeant d'unité opérationnelle vente, poste que je vais occuper 3 ans, j'ai
été adjoint commercial, puis chef d'équipe vente. J'ai rencontré des personnes
extraordinaires auprès desquelles j'ai énormément appris. Les formations, donc
les visions, sont différenciées et rendent les choses enrichissantes. Ma
première responsable avait un cursus purement interne et m'a fait progresser.
Nous partagions les mêmes valeurs sur l'investissement au travail, l'ambition
collective.
Le matin, j'arrive content à mon travail et je connais le plaisir simple de
voir se réaliser les choses sur lesquelles j'ai réfléchi et ensuite travaillé.
Un cap et des moyens me sont fixés, charge pour moi d'agir pour faire
progresser la force de vente, tant au niveau quantitatif que qualitatif.
L'entreprise est reconnaissante, eu égard à mon investissement dans le travail,
car mon évolution en témoigne. C'est assez codifié, mais quand on fait ses
preuves, on peut vraiment progresser.
La SNCF est une belle entreprise dotée d'un énorme potentiel qui est à
exploiter. Sa façon de travailler est complexe, la machinerie est lourde, elle
offre pourtant des possibilités nombreuses. Il n'y a aucun risque de stagner 15
ans dans la même activité. J'espère contribuer à la préserver et à en faire une
entreprise de référence ».
